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Europa - Afrika - Europa

REISE 5601:
Südatlantik: Südafrika - Tristan da Cunha - Südafrika

Reiseroute: Kapstadt/Südafrika - Edinburgh of the Seven Seas/Tristan da Cunha - Kapstadt/Südafrika

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Kapstadt - Tristan da Cunha, ca. 6 Tage,
ab CHF 657.-
Tristan da Cunha - Kapstadt, ca. 6 Tage
ab CHF 657.-


Dauer Rundreise:

ca. Tage


Preis Rundreise:

ab CHF 0.-

 


Anzahl Abfahrten:

unregelmässige Abfahrten

 


Bemerkungen:

Unregelmässige Abfahrten. Aufenthalt auf Tristan da Cunha meistens einige Wochen. Im Frühling/Sommer vereinzelt Abfahrten mit einer Aufenthaltsdauer von ca. 4 Tagen. Eingesetzt werden - je nach Zweck der Reise - verschiedene Schiffe. Für Unterkunft auf Tristan da Cunha sind wir Ihnen gerne behilflich.

 


Stückgutschiffe:

Kabinen:

Doppelkabine: 6


Schiffsführung:

International


Flagge:

Belize


Schiffsgrösse:

Stückgut und Fischereischiff , L x B: 62 x 11 m, Baujahr: 1970



REISE 3601:
Südafrika - St. Helena - Ascension - St. Helena - Südafrika

Reiseroute: Kapstadt/Südafrika - Jamestown/St. Helena - Georgetown/Ascension - Jamestown/St. Helena - Kapstadt/Südafrika

Einfache Fahrten:

Beispiele:
St Helena - Kapstadt, ca. 7 Tage,
ab CHF 1845.-
Walvis Bay - St Helena, ca. 4 Tage
ab CHF 1385.-


Dauer Rundreise:

ca. Tage


Preis Rundreise:

ab CHF .-

 


Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt pro Monat

 


Bemerkungen:

Eines der letzten im Liniendienst eingesetzte Fracht-/Passagierschiff versorgt primär von Südafrika aus die südatlantische Insel St Helena und Ascension. Preisbeispiele für eine Doppelkabine/pro Person. 3- und 4-Bett-Kabinen verfügbar. Gerne organisieren wir Ihnen auch den Anschlussflug von/nach Ascension Island

 


Fracht­/Passagier­schiffe:

Kabinen:

Doppelkabine: 33, Dreibettkabine: 2, Vierbettkabine: 14


Schiffsführung:

Britisch


Flagge:

England


Schiffsgrösse:

6'767 BRT , L x B: 105 x 19 m, Baujahr: 1990


Kundenechos
Die RMS hat uns punkto Sauberkeit, freundlichem Personal und hervorragender Küche sehr positiv überrascht. Der Wellengang hat uns teilweise zwar etwas arg zu schaffen gemacht, aber das gehört wohl einfach dazu. L.M., Kt. Zürich
Eine sehr interessante Reise ging heute zu Ende. Die beiden Inseln haben mich sehr beeindruckt, unterschiedlicher könnten sie nicht sein. Die Fahrt mit der RMS St. Helena war sehr angenehm, ich habe nette Leute kennengelernt, Saints und andere Reisende. D.G., Kt. Zürich
Die Insel St. Helena war ein Hit. Das Postschiff war auch gut. Schöne, helle Kabine, Essen OK. Waren die einzigen Touristen und assen jeweils mit dem Kapitän, was etwas steif war…. A.Z., Kt. Bern
Alles hat prima geklappt. Freundliche Leute. Auf der Insel alles sauber und sehr familiär, kein Schicki-Micki. E.H., Kt. NW
Die Reise hat mich sehr beeindruckt und wird mich wohl noch viele Wochen beschäftigen. Wir waren eine sehr angenehm zusammengewürfelte Gesellschaft auf dem Schiff. Jeder hat mit jedem gesprochen, fast schon familiär. Hat immer mal wieder geschaukelt und geregnet, am Schluss aber ein wunderschöner Sonnenuntergang mit genialer Beleuchtung des Tafelbergs. L.A., Kt. Bern
We had a wonderful time, as well on the ship, where we had the most animated table by far as on the island itself, where we were lucky enough to have found the best accomodation of all. P.B., Italien
Die Reise war sehr gut. J.M., Kt. Aargau

REISE 0502:
Nordeuropa - Westafrika - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - evtl. Amsterdam/Holland - evtl. Tilbury/England - Antwerpen/Belgien - evtl. Lome/Togo - Lome/Togo - Lagos/Nigeria - evtl. Tema/Ghana - Tema/Ghana - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Tema, ca. 22 Tage,
ab CHF 1512.-
Tema - Hamburg, ca. 13 Tage
ab CHF 1008.-


Dauer Rundreise:

ca. 34 Tage


Preis Rundreise:

ab CHF 2448.-

 


Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt pro Woche

 


Container­/RoRo­schiffe:

Kabinen:

Doppelkabine: 6


Schiffsführung:

Italienisch


Flagge:

Italien


Schiffsgrösse:

3890 Autos und 1360 Container , L x B: 210 x 32 m, Baujahr: 2009


Kundenechos
Eine gute Reise, Note 5,2. Kabine funktional aber laute Ventilation, die man nicht abstellen konnte. Vorzügliches italienisches Essen, 6.0. Schiffsführung etwas distanziert, nicht allzu kooperativ. D.H., Kt. Zürich
Alles hat bestens geklappt, danke. M.h., Kt. Bern
Der Service war hervorragend, die Leute sehr freundlich und das Essen auch immer gut. S.H., Kt. Bern
Die Reise hat mir sehr gut gefallen. Das nächste Mal würde ich doch lieber eine Aussenkabine nehmen. C.B., Deutschland
Ich bin begeistert von dieser Reiseform! Es war eine exzellente Crew und ich fuehlte mich sehr wohl. Mit den Schweden und Filipinos war es sehr angenehm und ich wurde sehr offen aufgenommen und konnte mich auch sehr frei auf dem Schiff bewegen. Anfangs musste ich mich an das Lebensgefuehl an Bord und die Langsamkeit und leeren Stunden gewoehnen. Es war zu Beginn eine Art Gefangennahme. Aber das war nur am Anfang so. Nachher wurde es gemütlich und es gab Zeit fuer Filme, Buecher, Gespräche und Besichtigungen. Das Essen war hervorragend von einer schwedischen Köchin, die Infrastruktur auch gar nicht zu bemängeln. M.G., Kt. Basel
Die Reise hat mir gut gefallen. E.R., Kt. Luzern
Die Reise war super. Sehr nette und angenehme Mannschaft, Wurden zum Karaoke-Singen und Unihockey-Spielen eingeladen. Kabine und Essen vom schwedischen Koch gut. Reise dauert ungefähr drei Tage länger als ursprünglich geplant. K.S., Kt. Zürich

REISE 3701:
Nordeuropa - Südafrika - Nordeuropa

Reiseroute: Bremerhaven/Deutschland - Las Palmas/Kanarische Inseln - Kapstadt/Südafrika - Port Elizabeth/Südafrika - Durban/Südafrika - Kapstadt/Südafrika - Las Palmas/Kanarische Inseln - Rotterdam/Holland - Tilbury/England - Bremerhaven/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Bremerhaven - Kapstadt, ca. 17 Tage,
ab CHF 2601.-
Durban - Bremerhaven, ca. 24 Tage
ab CHF 3561.-


Dauer Rundreise:

ca. 49 Tage


Preis Rundreise:

ab CHF 7123.-

 


Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle sieben Wochen

 


Containerschiffe:

Kabinen:

Doppelkabine: 3


Schiffsführung:

Deutsch


Flagge:

Liberia


Schiffsgrösse:

4300 TEU, L x B: 265 x 37 m, Baujahr: 2005


Kundenechos
Die Frachtschiffreise war ein wunderschoenes Erlebnis. Bis auf die Ausschiffung hat alles bestens geklappt; die Einschiffung, der Stopover in Las Palmas, die Sicht von Delfinen und Walen, die Durchquerung aller Hemisphaeren, die Ueberquerung des Aequators, fantastische Sonnenuntergaenge und vorallem auch die vielen interessanten Gespraeche mit dem Kapitän, dem Chief, den Offizieren, allen anderen Crewmitgliedern und dem anderen Passagier werden unvergesslich bleiben. D.F., Kt. St. Gallen
Sehr schöne, interessante Reise. Essen phänomenal, Kabinen alle luxurious eingerichtet. Die ganze Crew sehr unterhaltsam (inkl. Barbeque/ Karaoke Abend beim Überqueren des Equators), den Pool haben wir ausgiebig benutzt.

REISE 3801:
Nordeuropa - Südafrika - Nordeuropa

Reiseroute: Antwerpen/Belgien - Lissabon/Portugal - evtl. Walvis Bay/Namibia - Kapstadt/Südafrika - Port Elizabeth/Südafrika - Durban/Südafrika - Richards Bay/Südafrika - Durban/Südafrika - Kapstadt/Südafrika - evtl. Walvis Bay/Namibia - Vigo/Spanien - Rotterdam/Holland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Antwerpen - Kapstadt, ca. 19 Tage,
ab CHF 2511.-
Kapstadt - Rotterdam, ca. 18 Tage
ab CHF 2399.-


Dauer Rundreise:

ca. 65 Tage


Preis Rundreise:

ab CHF .-

 


Anzahl Abfahrten:

2 - 3 Abfahrten pro Monat

 


Bemerkungen:

Es sind nur die Teilstrecken Antwerpen - Kapstadt und Kapstadt - Rotterdam buchbar

 


Mehrzweckschiffe:

Kabinen:

Doppelkabine: 1


Schiffsführung:

International


Flagge:

Marshall Islands


Schiffsgrösse:

1486 TEU, L x B: 187 x 26 m, Baujahr: 1988


Kundenechos
Fantastische Reise, ruhige See, polnische Küche mit polnischer, einfacher Küche (Eintopf -gewöhnungsbedürftig). H.S., Kt. Zürich



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