Globoship: Ihr Profi für Frachtschiffreisen

REISE 0407:

Reise mit Stückgutschiffen: Südostasien - Fernost - USA - Europa

Reiseroute: Stadthafen/Singapore - evtl. Laem Chabang/Thailand - evtl. Ho Chi Minh/Vietnam - evtl. Haiphong/Vietnam - evtl. Stadthafen/Hongkong - evtl. Kaohsiung/Taiwan - Shanghai/China - evtl. Dalian/China - Xingang/China - Qingdao/China - evtl. Shanghai/China - Masan/Korea - evtl. Kobe/Japan - Yokohama/Japan - Transit/Panamakanal - Houston/USA - New Orleans/USA - Philadelphia/USA - Antwerpen/Belgien - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Singapore - Hamburg, ca. 100 Tage,
ab CHF 9184.-
Philadelphia - Hamburg, ca. 12 Tage
ab CHF 1345.-

Dauer Rundreise:

ca. Tage

Preis Rundreise:

ab CHF .-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Bemerkungen:

Sehr interessante Reise mit modernen Stückgutschiffen einer deutschen Reederei. Für eine Weltreise buchen wir Ihnen gerne eine Passage auf einem Containerschiff von Europa nach Südostasien.

Mehrzweckschiffe:

Rickmers Antwerp
Rickmers Dalian
Rickmers Hamburg
Rickmers Jakarta
Rickmers New Orleans
Rickmers Seoul
Rickmers Shanghai
Rickmers Singapore
Rickmers Tokyo

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 3

Schiffsführung:

International

Flagge:

Marshall Islands

Schiffsgrösse:

29'750 Tonnen , L x B: 192 x 27 m, Baujahr: 2003

Kundenechos

Alles war bestens. Eignerkabine war gut, Steward war tip top. Essen war etwas durchzogen, je länger die Reise dauerte, desto besser wurde es. Mannschaft war hilfsbereit und nett. B.F., Kt. Basel

Die Schiffsreise war noch großartiger als ich es mir vorgestellt habe und diese wird bestimmt nicht meine letzte gewesen sein.R.B., Kt. Zürich

Der Gesamteindruck der Reise war sehr gut, Mahlzeiten waren sehr gut. M.B., Kt. St. Gallen

Nette Mannschaft, aber etwas hilflos im Umgang mit Passagieren. Essen und Kabine gut. W.H., Kt. Bern

Geniale Reise! Da meistens alleiniger Passagier viel und guter Kontakt mit der Mannschaft. Generell: Sehr freundliche Crew. 1. Koch bis Singapore war super, der 2. ab Singapore war ok. Die Eignerkammer war super. Mit den unvermeidlichen Vibrationen gut zurechtgekommen. Der Halt in der Ha Long Bucht war neben Japan und dem Panamkanal einer Höhepunkte der Reise. In China konnte ich nur einmal an Land gehen, da die chinesischen Behörden das Multiple-Entry-Visum nicht akzeptierten. F.L., Kt. Luzern

I wish to thank the Captain and the officers for being so kind to myself and my wife. We are similarly grateful to the previous captain who left us in Singapore. Despite last week's heavy typhoon, we had a great time. A.P., Italien

Es war ein Traum. Super Mannschaft. Abschied fiel sehr schwer. Man wird süchtig nach Meer, Wellen, Wolken, Hafengetümmel, Landgänge, Begegnung mit einer völlig anderen Arbeitswelt.

REISE 0209:

Mittelmeer - Malaysia - China - Korea - Hongkong - Malysia - Mittelmeer

Reiseroute: Trieste/Italien - Damietta/Aegypten - Port Said/Aegypten - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Port Kelang/Malaysia - Stadthafen/Singapore - Shanghai/China - Pusan/Südkorea - Stadthafen/Hongkong - Chiwan/China - Tanjung Pelepas/Malaysia - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Port Said/Aegypten - Trieste/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Trieste - Pusan, ca. 33 Tage,
ab CHF 4711.-
Hongkong - Trieste, ca. 23 Tage
ab CHF 2990.-

Dauer Rundreise:

ca. 56 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 7280.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt pro Monat

Containerschiffe:

CMA CGM Berlioz
CMA CGM Lamartine
CMA CGM Ravel

Kabinen:

Doppelkabine: 3

Schiffsführung:

International

Flagge:

England

Schiffsgrösse:

6574 TEU, L x B: 299 x 40 m, Baujahr: 2010

Kundenechos

I enjoyed the trip very much. The crew was very welcoming as well. Interesting experience. A.L., Holland

Sehr interessant die Führungen durchs Schiff. Besatzung war freundlich, Französisch war ganz klar die dominierende Sprache an Bord. A.H., Kt. Zürich

REISE 0105:

Mittelmeer - Malaysia - China - Korea - Hongkong - Malaysia - Mittelmeer

Reiseroute: Trieste/Italien - Damietta/Aegypten - Port Said/Aegypten - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Port Kelang/Malaysia - Stadthafen/Singapore - Shanghai/China - Pusan/Südkorea - Stadthafen/Hongkong - Chiwan/China - Tanjung Pelepas/Malaysia - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Port Said/Aegypten - Trieste/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Trieste - Port Kelang, ca. 21 Tage,
ab CHF 2577.-
Port Kelang - Trieste, ca. 15 Tage
ab CHF 2100.-

Dauer Rundreise:

ca. 56 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 6506.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle zwei Monate

Containerschiffe:

CMA CGM Balzac

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

6447 TEU, L x B: 300 x 40 m, Baujahr: 2001

Kundenechos

Das Schiff war total in Ordnung. Wir haben uns wohlgefühlt und sind beinahe "verwöhnt" worden. M.B. Rumänien

Die Reise war ein Erlebnis! C.D., Kt. Schaffhausen

REISE 0149:

Mittelmeer - Südostasien - Fernost - Südostasien - Mittelmeer

Reiseroute: La Spezia/Italien - Barcelona/Spanien - Valencia/Spanien - Algeciras/Spanien - Port Said/Aegypten - Transit/Suezkanal - Stadthafen/Singapore - Pusan/Südkorea - Ningbo/China - Shanghai/China - Stadthafen/Hongkong - Yantian/China - Stadthafen/Singapore - Transit/Suezkanal - Port Said/Aegypten - La Spezia/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Barcelona - Singapore, ca. 24 Tage,
ab CHF 2970.-
Hongkong - La Spezia, ca. 21 Tage
ab CHF 2749.-

Dauer Rundreise:

ca. 63 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 7280.-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

Hanjin Amsterdam
Hanjin Athens
Hanjin Basel
Hanjin Brussels
Hanjin Vienna

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

5752 TEU, L x B: 278 x 40 m, Baujahr: 2003

Kundenechos

Es war eine wunderbare Reise - 3 Wochen ruhige See, schönes Schiff, auch für den Vegetarier genug zu essen, nette Leute, mit dem Kapitän und einem Mechaniker-Lehrling habe ich jeden Tag 1 - 2 Stunden musiziert (Improvisationen - sie Gitarren, ich Geige). Ich habe fast bedauert, dass wir heute Morgen um 4 Uhr schon ankamen.M.V., Kt. Glarus

Eine Reise mit vielen positiven Eindrücken, ein gutes und sauberes Schiff, mit all den unvorhergesehenen Dingen wie Nebel, Ankerliegezeiten und dergleichen, welche eine Reise mit einem Frachtschiff eben von einer Kreuzfahrt unterscheiden. Dabei aber immer hautnah am Geschehen umit Infos aus erster Hand. Ein herzliches Dankeschön an den Kapitän und seine Besatzung. A.S., Kt. St. Gallen

Die Reise auf der Hanjin Basel war ein wunderbares Erlebnis, ich möchte keine Minute davon missen...Ich wurde sehr freundlich aufgenommen, hatte Zugang zu allem und jedem an Bord und dies auch zu jeder Zeit. Mit den Offizieren und Mannschaften habe ich mich sehr gut verstanden, mir wurde jederzeit bereitwillig Auskunft gegeben oder Sachen gezeigt, welche mich interessiert haben... Unterkunft und Verpflegung waren tadellos und haben alle meine Wünsche erfüllt. H.Z. Kanton Bern

Das Schiff war total in Ordnung. Wir haben uns wohlgefühlt und sind beinahe "verwöhnt" worden. M.B., Rumänien

Die Reise war wunderschön; die Weiten des Meeres unbeschreibbar eindrücklich und die Erfahrung als solche unvergesslich. Sympathische Crew und Passagiere. Landgänge zu kurz (3-4h). Etwas wenig Abwechslung bei den Mahlzeiten.Ich wäre gerne länger unterwegs gewesen, freute mich aber dennoch wieder auf festen Boden unter den Füssen. R.F., Kt. Aargau

Mannschaft war herzlich und sehr hilfsbereit. Der Kapitän war etwas trocken und nicht sehr freundlich, aber alles andere stimmte. Wir hätten noch lange weiterfahren können. Das Schiff war toll. P.S., Kt. Bern

Die Reise hat uns sehr gut gefallen und unsere Wünsche und Erwartungen haben sich in jeder Beziehung erfüllt.

REISE 0153:

Türkei - Schwarzes Meer - Malaysia - Fernost - Malaysia - Türkei

Reiseroute: Ambarli/Türkei - Transit/Bosporus - Constanza/Rumänien - Ilyichevsk/Ukraine - Odessa/Ukraine - Transit/Bosporus - Damietta/Aegypten - Port Said/Aegypten - Transit/Suezkanal - Port Kelang/Malaysia - Tanjung Pelepas/Malaysia - Dalian/China - Tianjin/China - Pusan/Südkorea - Shanghai/China - Ningbo/China - Keelung/Taiwan - Chiwan/China - Yantian/China - Tanjung Pelepas/Malaysia - Port Kelang/Malaysia - Aqaba/Jordanien - Suez/Aegypten - Transit/Suezkanal - Damietta/Aegypten - Izmit/Türkei - Ambarli/Türkei

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Ambarli/Istanbul - Port Kelang, ca. 29 Tage,
ab CHF 3592.-
Port Kelang - Ambarli/Istanbul, ca. 18 Tage
ab CHF 2352.-

Dauer Rundreise:

ca. 70 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 8212.-

Anzahl Abfahrten:

5 Abfahrten pro Jahr

Containerschiffe:

CMA CGM Baudelaire

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

6447 TEU, L x B: 300 x 40 m, Baujahr: 2001

Kundenechos

Ausgezeichnetes Schiff, nette Atmosphäre, (fast) keine Vibrationen, exzellente Küche, Kapitän sehr freundlich, alle Off. Deutsche bis auf den 2. (Philippino). W.H., Kt. Freiburg

Sehr schön gewesen, Kapitän sehr umgänglich, nette Leute. A.V., Deutschland

REISE 0108:

Europa - Sri Lanka - Fernost - Sri Lanka - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Thamesport/England - Piräus/Griechenland - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Colombo/Sri Lanka - Tanjung Pelepas/Malaysia - Kaohsiung/Taiwan - Ningbo/China - Shanghai/China - Taipei/Taiwan - Stadthafen/Hongkong - Yantian/China - Tanjung Pelepas/Malaysia - Colombo/Sri Lanka - Transit/Suezkanal - Piräus/Griechenland - Rotterdam/Holland - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Colombo, ca. 23 Tage,
ab CHF 3009.-
Hongkong - Hamburg, ca. 29 Tage
ab CHF 3711.-

Dauer Rundreise:

ca. 70 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 8508.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt pro Monat

Containerschiffe:

Ever Conquest
Hatsu Courage
LT Cortesia

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

8100 TEU, L x B: 334 x 42 m, Baujahr: 2005

Kundenechos

Ich habe diese Reise in jeder Hinsicht und von A bis Z genossen. Sie war interessant und zugleich erholsam, entspannend... freundlicher Kapitän, freundliche Offiziere - nautische und technische - freundlicher Steward und freundliche Mannschaft... beinahe freier Zugang zur Bücke (ausser wenn Lotsen da waren)..."Velofahren" im Fitnessraum mit Blick auf die See; viele Delphine, aber auch eine Walfischrudel (an der Südsptze von Sri Lanka). J.Z., KT Zürich

Die Fahrt hat uns sehr gut gefallen und wir freuen uns schon auf die naechste Fahrt mit einem Containerschiff. P.B., Kt. Bern

Die ganze Reise war ein voller Erfolg. Der Kapitän und die Crew vom Feinsten. Immerzu gut drauf und allzeit zu Diskussionen und Erklärungen bereit. Als bereits Vorbelasteter Pax kann ich diese Abläufe gut beurteilen. W.P., Kt. Basel

Es war ein ganz tolles Erlebnis mit vielen unvergesslichen Momenten. Man hat sich auf dem Schiff sehr Mühe gegeben, damit wir uns wohlfühlten. P.K., Kt. Thurgau

Es war Phantastisch!!! E.B., Kt. Bern

Die Reise war Entspannung pur, konnte die Fahrt wiedereinmal total geniessen. Das Meer zeigte sich von seiner ruhigen Seite,viele prachtvolle Sonnenauf- wie auch -untergänge. Die Mitreisenden wie die Crew waren sehr angenehme Leute. Die Reise war von sehr vielen grossartigen Erlebnissen und neuen Eindrücken geprägt. W.W., Kt. Nidwalden

Es war die schönste Reise die ich bisher unternommen habe. Diese 8 Wochen werde ich nie mehr vergessen, es war sehr eindrücklich, vor allem auf einem solch grossen Schiff. R.R.

REISE 0205:

Nordeuropa - Malaysia - Fernost - Mittelmeer - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Bremerhaven/Deutschland - Zeebrügge/Belgien - Rotterdam/Holland - Southampton/England - Beirut/Libanon - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Port Kelang/Malaysia - Stadthafen/Singapore - Dalian/China - Xingang/China - Pusan/Südkorea - Qingdao/China - Shanghai/China - Vungtau/Vietnam - Stadthafen/Singapore - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Le Havre/Frankreich - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Bremerhaven - Port Klang, ca. 30 Tage,
ab CHF 3900.-
Port Klang - Le Havre, ca. 19 Tage
ab CHF 2470.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 9980.-

Anzahl Abfahrten:

3 Abfahrten pro Jahr

Containerschiffe:

CMA CGM Andromeda
CMA CGM Aquila
CMA CGM Callisto
CMA CGM Hydra
CMA CGM Leo
CMA CGM Libra
CMA CGM Musca
CMA CGM Pegasus
CMA CGM Thalassa

Kabinen:

Doppelkabine: 4

Schiffsführung:

International

Flagge:

Zypern

Schiffsgrösse:

11038 TEU, L x B: 346 x 45 m, Baujahr: 2008

Kundenechos

Sehr nette kroatisch-philippinische Mannschaft, schöne Kabine. Das philipinische Essen war in Ordnung aber nicht unbedingt nach meinem Geschmack. Die Reise hat meine Erwartungen absolut erfüllt und war sehr interessant. W.G. Kt. Zürich

Alles war perfekt, die Reise von A bis Z ein absoluter Genuss. Wir wüssten nicht, was noch hätte besser sein können. Das Schiff war sehr angenehm, die Crew abnsolut offen und herzlich, die Route spannend. Wir sind bestens erholt und sehr glücklich zurück. S.E., Kt. Luzern

Die Reise war ein Hit, es hat alles wunderbar geklappt. Unsere Vorstellungen an das Schiff resp. Die Resie wurden voll und ganz übertroffen.l Die Crew war sehr nett, das Schiff war ebenfalls einwandfrei. R.R., Kt. Bern

Ganze reise hat einen sehr guten Eindruck hinterlassen. die Abwesenheit einer Internetanbindung zum Rest der Welt war verschmerzbar, die Künste des Kochs aber nicht. M.H., Kt. St. Gallen

Gesamteindruck der Reise war ok, Schiff sehr gut. Schade, dass keine mediterrane Küche an Bord war. A.A., Kt. Zürich

Es war eine tolle Reise mit vielfältigen Erlebnissen. Wir haben uns auf dem Schiff sehr wohl gefühlt, die Crew war klasse, sehr freundlich, hilfsbereit und hat all unserer Fragen beantwortet. H.T., Deutschland

Die Reise als Gesamtes sehr eindrucksvoll. Die Crew (Kroatisch/Montenegrinisch/Philippinisch) war hervorragend. Der Kapitän uns seine Offiziere hinterliessen einen sehr guten Eindruck. Küche und Service verdienen das allerbeste Prädikat. Es wurde einem einfach nie langweilig. N.E., Kt. St. Gallen

REISE 0107:

Nordeuropa - Arabien - Korea - China - Hongkong - Singapore - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Bremerhaven/Deutschland - Rotterdam/Holland - Southampton/England - Beirut/Libanon - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Port Kelang/Malaysia - Stadthafen/Singapore - Dalian/China - Xingang/China - Pusan/Südkorea - Qingdao/China - Shanghai/China - Vungtau/Vietnam - Stadthafen/Singapore - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Le Havre/Frankreich - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Shanghai, ca. 44 Tage,
ab CHF 5466.-
Singapore - Hamburg, ca. 21 Tage
ab CHF 2775.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 9327.-

Anzahl Abfahrten:

4 Abfahrten pro Jahr

Containerschiffe:

CMA CGM Vela

Kabinen:

Doppelkabine: 3, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

10960 TEU, L x B: 347 x 45 m, Baujahr: 2008

Kundenechos

Es war in allen Punkten eine supertolle Reise und ich bereue nicht 1 Sec. der Zeit. Die Besatzung war freundlich, zuvorkommend, hilfsbereit jederzeit und erklärte Fragen geduldig, wenn dafür dann Zeit war. Käpitan und Crew ein großes, herzliches Dankeschön für eine unvergessliche Urlaubsreise. V.W., Deutschland

REISE 0204:

Nordeuropa - Mittelmeer - Ver. Arab. Emirate - Asien - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Bremerhaven/Deutschland - Zeebrügge/Belgien - Rotterdam/Holland - Le Havre/Frankreich - Marsaxlokk/Malta - Transit/Suezkanal - Khor Fakkan/Vereinigte Arab. Emirate - Jebel Ali/Vereinigte Arab. Emirate - Ningbo/China - Shanghai/China - Xiamen/China - Nansha/China - Stadthafen/Hongkong - Chiwan/China - Yantian/China - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Tanger/Marokko - Southampton/England - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Khor Fakkan, ca. 24 Tage,
ab CHF 3120.-
Port Klang - Hamburg, ca. 21 Tage
ab CHF 2730.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 9980.-

Anzahl Abfahrten:

2 - 3 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

CMA CGM Amerigo Vespucci
CMA CGM Cassiopea
CMA CGM Corte Real
CMA CGM Cristophe Colomb
CMA CGM Gemini
CMA CGM Laperouse
CMA CGM Lyra
CMA CGM Magellan

Kabinen:

Doppelkabine: 5

Schiffsführung:

International

Flagge:

England

Schiffsgrösse:

11356 TEU, L x B: 363 x 45 m, Baujahr: 2011

Kundenechos

Just some words to tell how good(and happy) I am to have the chance to travel on this huge ship. Ma cabine est spacieuse. Je suis la seule passagere a bord, j'ai une "recreation room" avec television et lecteur dvd rien que pour moi! Quel luxe! Les membres de l'equipage, tous sans exception, sont treeeees gentils.Le "chief cook" me fait souvent un plat a part. Je crois que je descendrai du cargo avec quelques kilos en plus...Je passe beaucoup de temps sur le bridge, observer,ecrire sur une chaise haute et tous les jours, je marche environ 10km ,sur l'upperdeck,en comptant les tours, casque sur la tete, securite oblige! M.B., Belgien

REISE 0203:

Mittelmeer - Arabien - Malaysia - Fernost - Malaysia - Mittelmeer

Reiseroute: Genua/Italien - Marsaxlokk/Malta - Damietta/Aegypten - Port Said/Aegypten - Transit/Suezkanal - Khor Fakkan/Vereinigte Arab. Emirate - Port Kelang/Malaysia - Nansha/China - Xiamen/China - Kwanyang/Südkorea - Pusan/Südkorea - Shanghai/China - Ningbo/China - Xiamen/China - Nansha/China - Chiwan/China - Tanjung Pelepas/Malaysia - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Beirut/Libanon - Marsaxlokk/Malta - Valencia/Spanien - Barcelona/Spanien - Fos sur Mer/Frankreich - Genua/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Genua - Khor Fakkan, ca. 18 Tage,
ab CHF 2340.-
Port Klang - Valencia, ca. 19 Tage
ab CHF 2470.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 9980.-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

CMA CGM Almaviva
CMA CGM Cendrillon
CMA CGM Debussy
CMA CGM La Traviata
CMA CGM Otello
CMA CGM Titus

Kabinen:

Doppelkabine: 5

Schiffsführung:

Französisch

Flagge:

Frankreich

Schiffsgrösse:

6627 TEU, L x B: 300 x 40 m, Baujahr: 2001

Kundenechos

Was wir erlebten, war und ist wirklich grossartig. Vom Kapitän bis zum jüngsten Crew-Member, vom Schiff bis zu dessen Einzelheiten; auch bezüglich der Kabinen. Viel haben wir gelernt, weil wir in das, was da geschah, offen einbezogen wurden: Schüler, die alle Fragen stellen durften; und mit denen man auch feierte. Wir sind begeistert! B.S., Kt. Bern

Nette Französische/Rumänische Mannschaft, etwas zurückhaltend, vor allem wenn man mit Filippinos vergleicht. Kabine tip top, Essen war ok/gut. J.G., Kt. Zürich

Kabine und Essen gut. Kontakt zu Mannschaft etwas schwierig, da ich kein gutes Französisch sprach. H.S., Kt. Luzern

Europa - Fernost - Europa