Globoship: Ihr Profi für Frachtschiffreisen

REISE 0504:

Italien - Griechenland - Israel - Türkei - Italien

Reiseroute: Monfalcone/Italien - Piräus/Griechenland - Ashdod/Israel - Haifa/Israel - Alexandria/Aegypten - evtl. Izmir/Türkei - Gemlik/Türkei - Ravenna/Italien - Venedig/Italien - Koper/Slowenien - Monfalcone/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Monfalcone - Ashdod, ca. 5 Tage,
ab CHF 800.-
Haifa - Monfalcone, ca. 8 Tage
ab CHF 800.-

Dauer Rundreise:

ca. 14 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 1467.-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Bemerkungen:

Auto- und Motorradmitnahme von/nach Israel möglich. Keine Ein- und Ausschiffungen in Aegypten möglich.

Container/RoRoschiffe:

Fides
Spes

Kabinen:

Doppelkabine: 6

Schiffsführung:

Italienisch

Flagge:

Italien

Schiffsgrösse:

2'400 Autos und 504 , L x B: 178 x 27 m, Baujahr: 1993

Kundenechos

Ich war insgesamt ein zufriedener Frachtschiffreisender. Mannschaft und Offiziere waren sehr zurückhaltend, der Kapitän eine Art Gegenentwurf zum Klischee des Italieners, der Steward dagegen freundlich und zugewandt. Das Ladegeschäft ist rauh, der Industriehafen brutal zweckmäßig und wenig romantisch. Genossen habe ich das entspannte langsame Fahren, die Ruhe und das Fehlen jeglicher absichtlicher Animation. Ich konnte in Ruhe lernen, an Deck sitzen und meistens ganz gut schlafen, es sei denn es wurden nachts Autos über Rubbelbleche gefahren. H.W., Deutschland

Die Fahrt war toll! Alles hat super geklapt, die Leute sehr nett und zuvorkommend, ein Erlebnis wert! A.L., Kt. Bern

Alles hat geklappt. In Ashdod leider nicht genuegend Zeit für einen Besuch von Jerusalem und in Alexandria erhielten wir keine Erlaubnis, das Schiff zu verlassen. F.V., Kt. Vaud

Für Passagiere ideal, weil viel Decksfläche zum Spazieren, wenn Schiff nicht voll beladen. Kabine soweit gut, etwas wenig Stauraum, Dusche/WC sehr gut. Mit Mannschaft gutes Verhältnis, teilw. auch wegen Italienischkenntnissen. Essen gut, hängt aber viel vom Koch ab. W.A., Kt. Zürich

Die Reise war wunderschön, die Crew mega nett. H.H., Kt. Zürich

Wir haben die Reise auf dem gigantischen Schiff in vollen Zuegen genossen - ein wirklich fantastisches Erlebnis. Alles hat wunderbar geklappt - wir haben uns sehr wohlgefuehlt. A.G., Kt. Zürich

An Bord war es nett. Zu Beginn fühlte ich mich nicht sehr willkommen. Mir wurde außer meiner Kabine nichts gezeigt oder erklärt (z.B. wo an Bord ich mich aufhalten/bewegen darf, wann die Mahlzeiten sind etc.). Nach einer Weile habe ich allerdings herausgefunden, das viele der Crew-Mitglieder sich aufgrund ihrer gebrochenen oder nicht vorhandenen Englischkenntnisse unwohl fühlten. Nachdem sie sahen, dass ich mich herrlich mit einem der Steuermänner "unterhalten" konnte, obwohl dieser nur Italienisch sprach und ich nur drei Brocken, war das Eis aber etwas gebrochen und die Stimmung wurde freundlicher. Alles in allem war es eine sehr schöne, erholsame Zeit. C.S., Deutschland

REISE 1415:

Nordeuropa - Sri Lanka - Indien - Mittelmeer - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Antwerpen/Belgien - Felixstowe/England - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Colombo/Sri Lanka - Nhava Sheva/Indien - Mundra/Indien - Salalah/Oman - Transit/Suezkanal - Barcelona/Spanien - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Colombo, ca. 23 Tage,
ab CHF 3335.-
Nhava Sheva - Barcelona, ca. 15 Tage
ab CHF 2448.-

Dauer Rundreise:

ca. 49 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 6716.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle sieben Wochen

Containerschiffe:

SCI New Dehli

Kabinen:

Einzelkabine: 2

Schiffsführung:

International

Flagge:

Liberia

Schiffsgrösse:

3534 TEU, L x B: 231 x 32 m, Baujahr: 2009

REISE 0304:

Nordeuropa - Arabien - Indien - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Antwerpen/Belgien - Port Said/Aegypten - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Jebel Ali/Vereinigte Arab. Emirate - Karachi/Pakistan - Nhava Sheva/Indien - Mundra/Indien - Transit/Suezkanal - Port Said/Aegypten - Marsaxlokk/Malta - Felixstowe/England - Rotterdam/Holland - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Nhava Sheva, ca. 27 Tage,
ab CHF 3598.-
Nhava Sheva - Rotterdam, ca. 20 Tage
ab CHF 2741.-

Dauer Rundreise:

ca. 49 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 6291.-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

CSAV Appennini
CSAV Jura
CSAV Pyrenees

Kabinen:

Doppelkabine: 4

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

4545 TEU, L x B: 294 x 32 m, Baujahr: 1998

Kundenechos

Schiff und Mannschaft waren absolut ok. Ich war von der Grösse und Einrichtung meiner Kabine angenehm überascht. Der Kapitän fuhr vor Felixstowe sogar eine Kurve, damit ich ein Schiff fotografieren konnte. Einzig das Wetter hätte etwas besser sein können, ab Port Said war die Sicht immer seehr diesig, im Persischen Golf musste gar zeitweise mit Nebelhorn gefahren werden..aber da kann niemand verantwortlich gemacht werden. A.S., Kt. St. Gallen

Es war sehr angenehm an Bord. Die Kabine war riesig und das Essen ausgezeichnet, obwohl ich nach zwei Wochen Fleisch kaum noch sehen konnte :-) Ich würde jederzeit wieder an Bord hüpfen. L.K., Kt. Basel

REISE 0217:

Nordeuropa - Dubai - Indien - Malta - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Rotterdam/Holland - Antwerpen/Belgien - Le Havre/Frankreich - Port Said/Aegypten - Transit/Suezkanal - Salalah/Oman - Jebel Ali/Vereinigte Arab. Emirate - Bin Qasim/Pakistan - Nhava Sheva/Indien - Mundra/Indien - Salalah/Oman - Djibouti/Dschibuti - Jeddah/Saudi Arabien - Transit/Suezkanal - Marsaxlokk/Malta - Tanger/Marokko - Southampton/England - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Nhava Sheva, ca. 30 Tage,
ab CHF 4590.-
Nhava Sheva - Hamburg, ca. 26 Tage
ab CHF 3978.-

Dauer Rundreise:

ca. 56 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 8568.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle zwei Monate

Containerschiffe:

CMA CGM Coral

Kabinen:

Doppelkabine: 1, Einzelkabine: 3

Schiffsführung:

International

Flagge:

England

Schiffsgrösse:

4367 TEU, L x B: 280 x 32 m, Baujahr: 2008

Kundenechos

D'abord le grand sentiment de sécurité éprouvé à bord, le confort extra de la cabine, la gentillesse des officiers et des marins et la bonne cuisine. Mais je crois qu'un "carnivore" appécierait encore plus les repas...je suis végétarienne, mais cela n'a pas posé de problèmes et souvent le cooky me préparait un plat de legumes en supplément. Je me sentais comme "à la maison" et ai éprouvé de la nostalgie en quittant le cargo.. M.B., Belgien

Die Reise hat mir gut gefallen und war ein unvergessliches Erlebnis. Komfortables Schiff, Kabine sehr schön und wurde täglich gereinigt. Das Essen war gut und reichlich. Die Crew war freundlich wenn auch etwas launisch. Leider wenig Landgänge möglich. C.F., Kt. Zürich

REISE 0176:

Mittelmeer - Dubai - Malaysia - China - Korea - Hongkong - Malaysia - Mittelmeer

Reiseroute: Genua/Italien - Napoli/Italien - Marsaxlokk/Malta - Damietta/Aegypten - Transit/Suezkanal - Khor Fakkan/Vereinigte Arab. Emirate - Port Kelang/Malaysia - Chiwan/China - Yokohama/Japan - Kobe/Japan - Pusan/Südkorea - Kwanyang/Südkorea - Shanghai/China - Ningbo/China - Xiamen/China - Chiwan/China - Stadthafen/Hongkong - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Beirut/Libanon - Marsaxlokk/Malta - Valencia/Spanien - Barcelona/Spanien - Fos sur Mer/Frankreich - Genua/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Genua - Port Klang, ca. 28 Tage,
ab CHF 4016.-
Hongkong - Valencia, ca. 21 Tage
ab CHF 3105.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 10388.-

Anzahl Abfahrten:

5 Abfahrten pro Jahr

Containerschiffe:

CMA CGM Verlaine

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

6256 TEU, L x B: 300 x 40 m, Baujahr: 2001

REISE 0107:

Nordeuropa - Arabien - Korea - China - Hongkong - Singapore - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Rotterdam/Holland - Zeebrügge/Belgien - Le Havre/Frankreich - Marsaxlokk/Malta - Transit/Suezkanal - Khor Fakkan/Vereinigte Arab. Emirate - Port Kelang/Malaysia - Yantian/China - Dalian/China - Tianjin/China - Shanghai/China - Xiamen/China - Stadthafen/Hongkong - Yantian/China - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Tanger/Marokko - Southampton/England - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Shanghai, ca. 40 Tage,
ab CHF 5882.-
Hongkong - Hamburg, ca. 27 Tage
ab CHF 4092.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 10977.-

Anzahl Abfahrten:

4 Abfahrten pro Jahr

Containerschiffe:

CMA CGM Vela

Kabinen:

Doppelkabine: 3, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

10960 TEU, L x B: 347 x 45 m, Baujahr: 2008

REISE 0204:

Nordeuropa - Mittelmeer - Ver. Arab. Emirate - Asien - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Rotterdam/Holland - Zeebrügge/Belgien - Le Havre/Frankreich - Marsaxlokk/Malta - Transit/Suezkanal - Khor Fakkan/Vereinigte Arab. Emirate - Port Kelang/Malaysia - Yantian/China - Dalian/China - Tianjin/China - Shanghai/China - Xiamen/China - Stadthafen/Hongkong - Yantian/China - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Tanger/Marokko - Southampton/England - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Khor Fakkan, ca. 22 Tage,
ab CHF 3366.-
Port Klang - Hamburg, ca. 21 Tage
ab CHF 3213.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 11628.-

Anzahl Abfahrten:

2 - 3 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

CMA CGM Andromeda
CMA CGM Aquila
CMA CGM Hydra
CMA CGM Leo
CMA CGM Libra
CMA CGM Medea
CMA CGM Musca
CMA CGM Thalassa

Kabinen:

Doppelkabine: 4

Schiffsführung:

International

Flagge:

Zypern

Schiffsgrösse:

11038 TEU, L x B: 346 x 45 m, Baujahr: 2008

Kundenechos

Sehr nette kroatisch-philippinische Mannschaft, schöne Kabine. Das philipinische Essen war in Ordnung aber nicht unbedingt nach meinem Geschmack. Die Reise hat meine Erwartungen absolut erfüllt und war sehr interessant. W.G. Kt. Zürich

Die Reise war ein Hit, es hat alles wunderbar geklappt. Unsere Vorstellungen an das Schiff resp. Die Resie wurden voll und ganz übertroffen.l Die Crew war sehr nett, das Schiff war ebenfalls einwandfrei. R.R., Kt. Bern

Ganze reise hat einen sehr guten Eindruck hinterlassen. die Abwesenheit einer Internetanbindung zum Rest der Welt war verschmerzbar, die Künste des Kochs aber nicht. M.H., Kt. St. Gallen

Gesamteindruck der Reise war ok, Schiff sehr gut. Schade, dass keine mediterrane Küche an Bord war. A.A., Kt. Zürich

Sehr gute Reise, war eine sehr gute Erfahrung mit CMA CGM. M.M., Kt. Solothurn

Einzigartig, unvergesslich, traumhaft schön! Kabine extrem komfortabel, französische Küche sensationell. D.H., Kt. Zürich

Drei Passagiere, angenehmer Kapitän, sehr gut eingerichtete Kabinen, sehr viel Essen (4-gängig) mit Tischwein, sehr viel Bewegungsfreiheit auf dem Schiff, Landgang war nur bedingt möglich. M.S., Kt. Zug

REISE 0106:

Mittelmeer - Arabien - Südostasien - Korea - China - Mittelmeer

Reiseroute: La Spezia/Italien - Fos sur Mer/Frankreich - Barcelona/Spanien - Valencia/Spanien - Transit/Suezkanal - Jeddah/Saudi Arabien - Salalah/Oman - Jebel Ali/Vereinigte Arab. Emirate - Stadthafen/Singapore - Chiwan/China - Stadthafen/Hongkong - Dalian/China - Xingang/China - Pusan/Südkorea - Ningbo/China - Shanghai/China - Transit/Suezkanal - Gioia Tauro/Italien - Napoli/Italien - La Spezia/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
La Spezia - Singapore, ca. 30 Tage,
ab CHF 4276.-
Pusan - La Spezia, ca. 32 Tage
ab CHF 4536.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 10388.-

Anzahl Abfahrten:

5 Abfahrten pro Jahr

Containerschiffe:

MSC Texas

Kabinen:

Doppelkabine: 4, Einzelkabine: 2

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

8238 TEU, L x B: 334 x 32 m, Baujahr: 2004

Kundenechos

Die Reise war super. Kabine und ganze Crew war toll.

REISE 0203:

Mittelmeer - Malaysia - Fernost - Malaysia - Mittelmeer

Reiseroute: Genua/Italien - Napoli/Italien - Marsaxlokk/Malta - Damietta/Aegypten - Transit/Suezkanal - Khor Fakkan/Vereinigte Arab. Emirate - Port Kelang/Malaysia - Chiwan/China - Yokohama/Japan - Kobe/Japan - Pusan/Südkorea - Shanghai/China - Ningbo/China - Xiamen/China - Chiwan/China - Stadthafen/Hongkong - Port Kelang/Malaysia - Transit/Suezkanal - Beirut/Libanon - Marsaxlokk/Malta - Valencia/Spanien - Barcelona/Spanien - Fos sur Mer/Frankreich - Genua/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Genua - Khor Fakkan, ca. 18 Tage,
ab CHF 2754.-
Hongkong - Barcelona, ca. 22 Tage
ab CHF 3366.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 11781.-

Anzahl Abfahrten:

1 - 2 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

CMA CGM Bellini
CMA CGM Chopin
CMA CGM Puccini
CMA CGM Strauss
CMA CGM Verdi
CMA CGM Wagner

Kabinen:

Doppelkabine: 5

Schiffsführung:

International

Flagge:

Bahamas

Schiffsgrösse:

5770 TEU, L x B: 277 x 40 m, Baujahr: 2004

Kundenechos

Sehr schöne Reise mit sehr angenehmer Crew. M.W., Kt. Zürich

Die Reise hat uns gut gefallen, waren sehr interessante und kurzweilige 3 1/2 Wochen. Die Offiziere waren sehr nett und wir durften jederzeit auf die Brücke, uns wurde auch die ganze "Unterwelt" gezeigt, allerdings mussten wir uns selbst um die Informationen, die man haben will, bemühen. Ganz toll war, dass wir die Eignerkabine hatten. J.A., Kt. Zürich

Die vielen Gespräche und Erklärungen der Kapitäne und Offiziere auf der Brücke und beim Essen, die Stunden im Fitnessraum samt Sauna, und immer wieder die Weite der Ozeane. Der Abschied von der Mannschaft war hart, 5 Wochen so eng beisammen, das prägt. H.J., Kt. Bern

Die Seereise war ein grosser Hit in jeder Beziehung! E.H., Kt. Luzern

Reise war sehr schön, alles hat wunderbar geklappt. Wir waren sprachlich etwas behindert, da wir beide niemals Französisch gelernt haben. W.Z., Deutschland

Es war toll. Ich war die einzige Passagierin, und das war eigentlich auch gut so. Die Crew war sehr nett - aber auch sehr beschaeftigt. Man muss sehr gut allein sein koennen... Aber bei ueber 400 Film-DVD's an Bord will ich mich nicht beklagen. Die Kueche: ein Traum! Der Koch war mal in den besten Restaurants in Frankreich und hat sich jeden Tag etwas Tolles einfallen lassen. Und meine Befuerchtungen, ob es auch Wein gebe an Bord: Jeden Tag eine Flasche Weissen und Roten auf dem Tisch - das war auch für mich mehr als genug. M.S., Kt. Basel

Der Service war sehr gediegen (z.B. mit Speisekarte, oder jeden Tag wurde die Kabine gereinigt). Das Schiff war sehr reinlich gehalten. Die Maschine rattert! Das heisst, pro Umdrehung ein dezenter Stoss, was mir zum Teil etwas auf dem Magen lag... ansonsten wunderbare Fahrt! T.C., Kt. Solothurn

Europa - Naher Osten/Arabien - Europa