Globoship: Ihr Profi für Frachtschiffreisen

REISE 0407:

Reise mit Stückgutschiffen: Südostasien - Fernost - USA - Europa

Reiseroute: Stadthafen/Singapore - evtl. Laem Chabang/Thailand - evtl. Ho Chi Minh/Vietnam - evtl. Haiphong/Vietnam - evtl. Stadthafen/Hongkong - evtl. Kaohsiung/Taiwan - Shanghai/China - evtl. Dalian/China - Xingang/China - Qingdao/China - evtl. Shanghai/China - Masan/Korea - evtl. Kobe/Japan - Yokohama/Japan - Transit/Panamakanal - Houston/USA - New Orleans/USA - Philadelphia/USA - Antwerpen/Belgien - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Singapore - Hamburg, ca. 100 Tage,
ab CHF 9184.-
Philadelphia - Hamburg, ca. 12 Tage
ab CHF 1345.-

Dauer Rundreise:

ca. Tage

Preis Rundreise:

ab CHF .-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Bemerkungen:

Sehr interessante Reise mit modernen Stückgutschiffen einer deutschen Reederei. Für eine Weltreise buchen wir Ihnen gerne eine Passage auf einem Containerschiff von Europa nach Südostasien.

Mehrzweckschiffe:

Rickmers Antwerp
Rickmers Dalian
Rickmers Hamburg
Rickmers Jakarta
Rickmers New Orleans
Rickmers Seoul
Rickmers Shanghai
Rickmers Singapore
Rickmers Tokyo

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 3

Schiffsführung:

International

Flagge:

Marshall Islands

Schiffsgrösse:

29'750 Tonnen , L x B: 192 x 27 m, Baujahr: 2003

Kundenechos

Alles war bestens. Eignerkabine war gut, Steward war tip top. Essen war etwas durchzogen, je länger die Reise dauerte, desto besser wurde es. Mannschaft war hilfsbereit und nett. B.F., Kt. Basel

Die Schiffsreise war noch großartiger als ich es mir vorgestellt habe und diese wird bestimmt nicht meine letzte gewesen sein.R.B., Kt. Zürich

Der Gesamteindruck der Reise war sehr gut, Mahlzeiten waren sehr gut. M.B., Kt. St. Gallen

Nette Mannschaft, aber etwas hilflos im Umgang mit Passagieren. Essen und Kabine gut. W.H., Kt. Bern

Geniale Reise! Da meistens alleiniger Passagier viel und guter Kontakt mit der Mannschaft. Generell: Sehr freundliche Crew. 1. Koch bis Singapore war super, der 2. ab Singapore war ok. Die Eignerkammer war super. Mit den unvermeidlichen Vibrationen gut zurechtgekommen. Der Halt in der Ha Long Bucht war neben Japan und dem Panamkanal einer Höhepunkte der Reise. In China konnte ich nur einmal an Land gehen, da die chinesischen Behörden das Multiple-Entry-Visum nicht akzeptierten. F.L., Kt. Luzern

I wish to thank the Captain and the officers for being so kind to myself and my wife. We are similarly grateful to the previous captain who left us in Singapore. Despite last week's heavy typhoon, we had a great time. A.P., Italien

Es war ein Traum. Super Mannschaft. Abschied fiel sehr schwer. Man wird süchtig nach Meer, Wellen, Wolken, Hafengetümmel, Landgänge, Begegnung mit einer völlig anderen Arbeitswelt.

REISE 0168:

Nordeuropa - USA Ostküste - Nordeuropa

Reiseroute: Bremerhaven/Deutschland - Rotterdam/Holland - Le Havre/Frankreich - New York/USA - Norfolk/USA - Charleston/USA - Antwerpen/Belgien - Bremerhaven/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Bremerhaven - New York, ca. 13 Tage,
ab CHF 1599.-
New York - Bremerhaven, ca. 15 Tage
ab CHF 1878.-

Dauer Rundreise:

ca. 28 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 3230.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle vier Wochen

Containerschiffe:

Hanjin Palermo

Kabinen:

Doppelkabine: 3, Einzelkabine: 2

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

3017 TEU, L x B: 215 x 32 m, Baujahr: 1994

Kundenechos

Unsere Fahrt war super.Mit dem Kapitän hatten wir den Supertreffer. Da genügend Zeit vorhanden war machten wir zweimal 8 Std. Pause auf offener See. Die See war die ganze Zeit ruhig. Sogar eine Kursabweichung mit Besichtigung des Vulkans Stromboli wurde uns geboten. Bis 1 Km. ans Festland gefahren. Auf dieser Reise stimmte einfach alles. M.M., Kt. Bern

Hervorragende Reise, alles hat geklappt. Kabine war der absolute Wahnsinn! Beide Kapitäne wie auch Offiziere waren sehr freundilch, zuvorkommend und interessante Menschen. Essen war sehr gut. Wir hatten wenig Fracht und im Sturm hat es ordentlich geschaukelt, restliche Tage wie in einer Badewanne. Mir hat es aber nichts ausgemacht im Gegensatz zu einer Mitpassagierin, die zwei Tage flach lag. Kurze Landgänge, da wenig Fracht. L.A., Kt. Vaud

I had a wonderful time and the crossing was marvelous.

Grossartiges Erlebnis, das uns unvergessen bleiben wird. Erwartungen weit übertroffen, dazu haben in erster Linie sämtliche Offiziere/Matrosen beigetragen. Waren jederzeit überall willkommen. Ueber erwarten gut war das Essen. D.D., Kt. Aargau

Fahrt war paradisisch, pures Vergnügen in jedem Moment. Die gesamte Mannschaft plus die etwas verückte Amerikanerin haben uns toll verstanden, herrschte sehr angenehme Atmospäre. Barbeque an Weihnachten bleibt unvergesslich, auch das Neujahr, alle 22 auf der Brücke vereint um Champagner zu trinken. C.G., Kt. Vaud

Sehr schöne Kabine, aussen halt Spuren, dass Schiff nicht mehr ganz neu. Sehr gutes Essen, tolle, gut harmonierende Mannschaft aus Ossies. Erholung pur! Wenig Zeit für Landgänge.

REISE 1201:

Antwerpen - USA Ostküste - Antwerpen

Reiseroute: Antwerpen/Belgien - Liverpool/England - Chester/USA - Wilmington/USA - Antwerpen/Belgien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Antwerpen - Chester, ca. 12 Tage,
ab CHF 2287.-
Chester - Antwerpen, ca. 11 Tage
ab CHF 2149.-

Dauer Rundreise:

ca. 28 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 4503.-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

Independent Accord
Independent Pursuit

Kabinen:

Doppelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch/International

Flagge:

Zypern

Schiffsgrösse:

1432 TEU, L x B: 168 x 25 m, Baujahr: 2007

REISE 0301:

Mittelmeer - USA Ostküste - Mittelmeer

Reiseroute: La Spezia/Italien - Genua/Italien - Barcelona/Spanien - Valencia/Spanien - Algeciras/Spanien - New York/USA - Norfolk/USA - Savannah/USA - Algeciras/Spanien - Genua/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
La Spezia - New York, ca. 14 Tage,
ab CHF 1796.-
New York - Genua, ca. 17 Tage
ab CHF 2128.-

Dauer Rundreise:

ca. 31 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 3675.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle zwei Monate

Containerschiffe:

Hanjin San Diego

Kabinen:

Doppelkabine: 4

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

4545 TEU, L x B: 294 x 32 m, Baujahr: 1997

Kundenechos

Ich bin begeistert ausgeschifft. Die deutsche Schiffsleitung machte auf mich einen etwas militärisch-strengen Eindruck, aber eine super Reise. E.H., Kt. Zürich

Die Reise war sensationell! A.J., Kt. Bern

Tolle Reise, sehr familiäre Atmospäre mit den Rostocker Offizieren. Kabine gross und gepflegt, gutes Essen ("deftig"), kompetenter Steward aus Kiribati.

REISE 2010:

Nordeuropa - USA Ostküste - Mexiko - USA Golfküste - Nordeuropa

Reiseroute: Bremerhaven/Deutschland - Charleston/USA - Miami/USA - Vera Cruz/Mexiko - Altamira/Mexiko - Houston/USA - Miami/USA - Le Havre/Frankreich - Antwerpen/Belgien - Rotterdam/Holland - Bremerhaven/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Bremerhaven - Vera Cruz, ca. 17 Tage,
ab CHF 2479.-
Miami - Antwerpen, ca. 17 Tage
ab CHF 2414.-

Dauer Rundreise:

ca. 42 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 5534.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle sechs Wochen

Containerschiffe:

AS Cypria

Kabinen:

Doppelkabine: 1

Schiffsführung:

International

Flagge:

Liberia

Schiffsgrösse:

2824 TEU, L x B: 222 x 30 m, Baujahr: 2006

REISE 1405:

Mittelmeer - USA Ostküste - Mittelmeer

Reiseroute: La Spezia/Italien - Valencia/Spanien - Sines/Portugal - Boston/USA - New York/USA - Baltimore/USA - Norfolk/USA - Savannah/USA - Charleston/USA - Valencia/Spanien - Gioia Tauro/Italien - Napoli/Italien - Livorno/Italien - La Spezia/Italien

Einfache Fahrten:

Beispiele:
La Spezia - Boston, ca. 14 Tage,
ab CHF 1839.-
Charleston - La Spezia, ca. 15 Tage
ab CHF 1950.-

Dauer Rundreise:

ca. 42 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 4933.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle sechs Wochen

Containerschiffe:

HS Humboldt
HS Livingstone

Kabinen:

Einzelkabine: 2

Schiffsführung:

International

Flagge:

Malta

Schiffsgrösse:

4990 TEU, L x B: 294 x 32 m, Baujahr: 2004

REISE 0131:

Nordeuropa - USA Ostküste - Mexiko - USA - Nordeuropa

Reiseroute: Bremerhaven/Deutschland - Le Havre/Frankreich - Charleston/USA - Savannah/USA - Port Everglades/USA - Freeport/Bahamas - Vera Cruz/Mexiko - Altamira/Mexiko - Houston/USA - New Orleans/USA - Freeport/Bahamas - Savannah/USA - Charleston/USA - Antwerpen/Belgien - Felixstowe/England - Bremerhaven/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Bremerhaven - Vera Cruz, ca. 20 Tage,
ab CHF 2528.-
Vera Cruz - Antwerpen, ca. 23 Tage
ab CHF 2860.-

Dauer Rundreise:

ca. 49 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 5733.-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

MSC Alessia
MSC Flaminia
MSC Ilona

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

Deutsch/International

Flagge:

Deutschland

Schiffsgrösse:

6750 TEU, L x B: 300 x 40 m, Baujahr: 2001

Kundenechos

Die Purser-Cabin ist sehr gross, aber sehr harte Koje. Der Kapitän rauh, aber herzlich, hilfsbereit und offen. „Meine“ Kontakte (Kapitän, 2. Eng., 4. Off., Steward, Chief-Mate) waren interessant und nett, mit dem Rest hat man „hallo“ gesagt, und das wars dann fast schon. Koch auf dem Schiff war leider ein „Fastfood-Koch“. Funktionabler Fitnessraum, Schiff in gutem Zustand aber starke Vibrationen, Kühlaggregate waren relativ laut. Draussen war es schwierig, einen ruhigen Platz zu finden, da überall Kühlcontainer liefen und Rost geklopft wurde. M.M., Kt. Luzern

Die Überfahrt war echt ein tolles Erlebnis. Die Crew war sehr freundlich und hilfsbereit. Wir hatten eine sehr schöne Kabine. Unser Kapitän war so ein richtiger "Seebär". Wir onnten uns mit Ausnahme vom Maschinenraum auf dem Schiff überall frei bewegen und alle haben bereitwillig unsere Fragen beantwortet. Den Maschinenraum konnten wir mit dem 1. Offizier besichtigen. Bei speziellen Manövern (Schleusen, Einfahrten) wurden wir auf Wunsch auch nachts geweckt. Es ist schon sehr grosse Präzisionsarbeit einen Kahn von 300 Meter Länge und 40 meter Breite zu steuern. Wir haben gestaunt. R.N., Kt. Graubünden

Es hat mir wirklich sehr, sehr gut gefallen. Die Fahrt war gemütlich und ruhig, ohne dass ich mich gelangweilt habe. Das Schiff war sehr eindrücklich, schon alleine seiner Grösse wegen, aber auch der Maschinenraum und die Abläufe an den Häfen. Man konnte überall auf dem Schiff umherspazieren und es gab zahlreiche schöne Orte, um meine Hängematte aufzuhängen. Der Kapitän war sehr umgänglich und freundlich, und wir konnten uns jederzeit auf der Brücke aufhalten und genossen alle möglichen Freiheiten. Auch die Offiziere und die philippinische Crew war sehr herzlich und freundlich. Und der Koch hat für wirklich sehr gutes und abwechslungsreiches Essen gesorgt. Mit meinen Co-Passagieren verbrachte ich nette Essenszeiten und gemütliche Sonnenuntergangsbiere, und wir hatten interessante Gespräche und hart umkämpfte Pingpong-Partien. Die Schiffsreise war für mich ein voller Erfolg! M.R., Kt. Zürich

Die Reise war sehr angenehm. Nette Mannschaft H.W., Kt. Zürich

Die Reise ist wirklich zu meiner vollen Zufriedenheit verlaufen und ich war in bester Gesellschaft mit den anderen Passagieren. Ihr Argument mit der philippinischen Crew hat sich bewahrheitet, ich fasse jedenfalls die Philippinen als ein nächstes Reiseziel ins Auge! Vermutlich hatte ich Glück mit den Terminen, jedenfalls war die See immer sehr ruhig, wirklich wie ein See, ich konnte überall an Land gehen und jeweils den ganzen Tag dort geniessen. C.D., Kt. Zürich

Sehr positiv, die Besatzung war sehr freundlich und zugänglich. Wir konnten uns jederzeit am Tage auf der Brücke aufhalten. Die diensttuenden Offiziere waren sehr hilfreich. Kabine sehr bequem und gut ausgerüstet. Empfehlung: eigene DVDs mitzubringen. Typisch deutsche Küche : einfach, aber gut und reichlich. Alkoholische Getraenke sind zum Abendessen erlaubt, müssen aber einen Tag vorher bestellt werden. R.S., USA

Die Crew war sehr sehr nett mit uns und es war eine tolle Erfahrung. S.O., Kt. Zürich

REISE 2201:

Nordeuropa - Grosse Seen - Europa

Reiseroute: Ijmuiden/Holland - Cleveland/USA - evtl. Milwaukee/USA - Burns Harbour/USA - evtl. Duluth/USA - evtl. Thunder Bay/Kanada - evtl. Toledo/USA - evtl. Montreal/Kanada - evtl. Sorel/Kanada - evtl. Quebec/Kanada - evtl. Casablanca/Marokko - verschiedene Häfen/Südeuropa - verschiedene Häfen/Nordeuropa - Ijmuiden/Holland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Ijmuiden - Burns Harbour, ca. 18 Tage,
ab CHF 1910.-
Burns Harbour - 1. europäischer Hafen, ca. 28 Tage
ab CHF 2370.-

Dauer Rundreise:

ca. 60 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 6280.-

Anzahl Abfahrten:

1 - 2 Abfahrten von April bis Oktober

Bemerkungen:

Sehr interessante Fahrt in die Grossen Seen. Reservationen werden für die 1. oder 2. Monatshälfte für die Monate April bis November angenommen. Die Rückreise von den Grossen Seen ist eine Trampschifffahrt und der Ausschiffungshafen ist erst ganz kurz vor Abreise bekannt. Grosse zeitliche Flexibilität ist absolut zwingend. Ein-/Ausschiffungen nur in Cleveland oder Burns Harbour möglich.

Massengutschiffe:

Irma
Iryda
Isa
Isadora
Isolda
Miedwie

Kabinen:

Doppelkabine: 1, Einzelkabine: 1

Schiffsführung:

International

Flagge:

Bahamas

Schiffsgrösse:

Stahlerzeugnisse und Getreide , L x B: 190 x 23 m, Baujahr: 2010

Kundenechos

Meine Erwartungen, sofern man solche überhaupt haben kann, wurden mehr als erfüllt und ich würde es sofort wieder machen. Die Stimmung an Bord war super, ruhig, kompetent und Gästefreundlich. Das hat wahrscheinlich einiges zu tun mit dem Kapitän zu tun. Er war jederzeit mit Herzblut dabei, wenn es galt meine Fragen zu beantworten oder die Antworten zu veranschaulichen. Die Verpflegung ist zum Ausblenden, aber da habe ich auch nichts erwartet. Ansonsten war der Service und das ganze Schiff gepflegt und appetitlich. G.N., Kt. Luzern

I just returned from an unforgetable trip to Burns Harbour. The Captain and his crew provided a hospitality and a service I never expected and which might be unique in that business. These professionals allowed us passengers a full insight in their work, explained everything that was interesting to us and got never tired to answer our countless questions! We also enjoyed a very good kitchen with always changing meals and a lot of homemade specialities. H.W., Kt. Zürich

Geniale Reise, prima Schiff, prima Crew. M.S., Kt. Zürich

REISE 0221:

Weltreise: Marokko - Suezkanal - Dubai - Fernost - Panamakanal - USA Ostküste - Marokko

Reiseroute: Tanger/Marokko - Transit/Suezkanal - Jebel Ali/Vereinigte Arab. Emirate - Stadthafen/Singapore - Stadthafen/Hongkong - Chiwan/China - Shanghai/China - Pusan/Südkorea - evtl. Balboa/Panama - Transit/Panamakanal - Houston/USA - Mobile/USA - Miami/USA - Jacksonville/USA - Savannah/USA - Charleston/USA - New York/USA - Tanger/Marokko

Einfache Fahrten:

Beispiele:
New York - Singapore, ca. 35 Tage,
ab CHF 4550.-
Hongkong - Houston, ca. 26 Tage
ab CHF 3380.-

Dauer Rundreise:

ca. 77 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 9980.-

Anzahl Abfahrten:

2 Abfahrten pro Monat

Containerschiffe:

CMA CGM Amber
CMA CGM Dolphin
CMA CGM Florida
CMA CGM Georgia
CMA CGM Kingfish
CMA CGM New Jersey
CMA CGM Swordfish
CMA CGM Tarpon
CMA CGM Virginia

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 2

Schiffsführung:

International

Flagge:

England

Schiffsgrösse:

4367 TEU, L x B: 280 x 32 m, Baujahr: 2008

Kundenechos

Wir sind gut zu Hause gelandet nach einer wunderschönen, interessanten, erholsamen und einfach durchwegs gelungenen Frachtschiffreise! Alles hat bestens geklappt. K.Z, Kanton Bern

Tolles Containerschiff, tolle Crew, jahrelanger Traum ging in Erfüllung. Sehr gute Mahlzeiten und Kabinen.

Tout va bien. Beau voyage. La cabine est bien, nous avons la possibilite d'utiliser le mail, la table est bonne, fraiche, copieuse et juste un peu repetitive. La compagnie est sympa et nous sommes en sommes tres tres contents. N.M., Kt. Vaud

Fantastische Reise, Schiff war gut, Essen tip top, nette Mitpassagiere, die man jeweils an den Mahlzeiten traf. Sonnenuntergänge von der Kommandobrücke aus wunderbar. H.M., Kt. Schaffhausen

Die Reise hat mit gut gefallen, auch wenn die letzten Tage doch etwas lang wurden. Der zweite Kapitän war leider nicht so gesprächig wie der erste. B.L., Kt. Zürich

Tolle Reise, sehr einladende, geräumige und saubere Kabine. Überaus nette Mannschaft mit guter Betreuung. Drei Kilo zugenommen, sagt schon alle. B.I., Kt. Bern

Die Reise war wunderbar und ich bin wohlgenährt angekommen. T.H., Kt. Bern

Europa - USA Ostküste - Europa