Europa - Westafrika - Europa

REISE 0502:

Nordeuropa - Westafrika - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Tilbury/England - Antwerpen/Belgien - Dakar/Senegal - Abidjan/Elfenbeinküste - Cotonou/Benin - Lagos/Nigeria - Tema/Ghana - evtl. Amsterdam/Holland - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Dakar, ca. 11 Tage,
ab CHF 1164.-
Tema - Hamburg, ca. 13 Tage
ab CHF 1166.-

Dauer Rundreise:

ca. 34 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 2831.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt pro Woche

Bemerkungen:

Fahrzeuge können nur von/nach Dakar mitgenommen werden. Für alle anderen Häfen müssen die Fahrzeuge über einen Spedir verschifft werden, unabhängig ob man als Passagier mitreist oder nicht.

Container/RoRoschiffe:

Grande Africa
Grande America
Grande Argentina
Grande Atlantico
Grande Francia
Grande Nigeria

Kabinen:

Doppelkabine: 6

Schiffsführung:

Italienisch

Flagge:

Italien

Schiffsgrösse:

3515 Autos plus 1321 Container , L x B: 214 x 32 m, Baujahr: 2003

Kundenechos

Die Ueberfahrt war ein geniales Erlebnis! Mit der Kabine war ich total zufrieden, das Essen war annehmbar bis gut und es hatte sogar ziemlich viele gute Filme im Schrank des Schiffsbueros, die uns auch bereitwillig zur Verfuegung gestellt wurden. Dem Kapitän bin ich dankbar, dass er mir so grosszügigen Zugang zur Brücke gestattet hat, sogar während Strecken mit Lotsenbegleitung durfte ich dort bleiben! Noch heute, doch schon einige Tage her seit ich nicht mehr auf dem Schiff bin, wenn ich auf die Uhr schaue, ertappe ich mich zuweilen beim Gedanken daran, auf die Brücke zu "müssen", weil gerade Schicht "meiner Leute" ist... =). A.L., Kt. Luzern

Die Reise verlief problemlos, auch wenn das Schiff an mehreren Häfen auf das Einlaufen warten musste und deshalb einige Tage Verspätung erhielt. Das Essen war sehr reichlich (viel Fisch, Fleisch, Nudeln in rauen Mengen), der Kontakt zu den Offizieren war aufgrund der grossen Passagieranzahl limitiert. Wir werden (hoffentlich) wieder einmal mit einem Schiff reisen. S.E., Kt. Aargau

Alles hat bestens geklappt, danke. M.h., Kt. Bern

Alles in allem eine sehr interessante und lehrreiche Reise. Mahlzeiten zusammen mit dem Kapitän/Offizieren sehr informativ, Essen war akzeptabel. Schätzte die komfortable Eignerkabine. Mannschaft alle nett und hilfsbereit, ich hatte überall Zugang. Als einziger Passagier hätte ich mir noch zwei, drei Mitpassagiere gewünscht. P.H., Kt. Solothurn

Der Service war hervorragend, die Leute sehr freundlich und das Essen auch immer gut. S.H., Kt. Bern

Die Reise hat mir sehr gut gefallen. Das nächste Mal würde ich doch lieber eine Aussenkabine nehmen. C.B., Deutschland

Ich bin begeistert von dieser Reiseform! Es war eine exzellente Crew und ich fuehlte mich sehr wohl. Mit den Schweden und Filipinos war es sehr angenehm und ich wurde sehr offen aufgenommen und konnte mich auch sehr frei auf dem Schiff bewegen. Anfangs musste ich mich an das Lebensgefuehl an Bord und die Langsamkeit und leeren Stunden gewoehnen. Es war zu Beginn eine Art Gefangennahme. Aber das war nur am Anfang so. Nachher wurde es gemütlich und es gab Zeit fuer Filme, Buecher, Gespräche und Besichtigungen. Das Essen war hervorragend von einer schwedischen Köchin, die Infrastruktur auch gar nicht zu bemängeln. M.G., Kt. Basel

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REISE 0904:

Nordeuropa - Westafrika - Nordeuropa

Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Antwerpen/Belgien - evtl. Felixstowe/England - Le Havre/Frankreich - Tanger/Marokko - Apapa/Nigeria - Tin Can Island/Nigeria - Cotonou/Benin - Abidjan/Elfenbeinküste - Hamburg/Deutschland

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Hamburg - Tanger, ca. 10 Tage,
ab CHF 1644.-
Cotonou - Hamburg, ca. 15 Tage
ab CHF 2287.-

Dauer Rundreise:

ca. 42 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 5798.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt alle fünf Wochen

Containerschiffe:

Helle Ritscher
Jonni Ritscher

Kabinen:

Doppelkabine: 2, Einzelkabine: 2

Schiffsführung:

Deutsch

Flagge:

Liberia

Schiffsgrösse:

1875 TEU, L x B: 178 x 27 m, Baujahr: 2006

Kundenechos

Die Reise war ein tolles Erlebnis mit (wie oft) unterschiedlich "angenehmen" Reisekameraden. Schade war, dass der Kapitän uns Passagiere meistens im Ungewissen gelassen hat, was läuft. Die Kabine und das Schiff waren gut, die Mahlzeiten eher durchzogen. Die Reise bleibt aber in sehr guter Erinnerung. D.Z., Kt. Bern

Die Fahrt auf war prinzipiell ok, schönes Schiff, etwas enttäuschend war das Klima an Bord, denn der Kapitän hat keinen Hehl daraus gemacht, daß er Passagiere auf seinem Schiff nicht besonders schätzt. C.B., Österreich

Die Reise hat mir sehr gefallen und es hat alles bestens geklappt. So fährt man gerne in die Ferne! L.S., Kt. Zürich

Die Reise war ein großartiges Erlebnis. Ich bin der Schiffsführung und der Crew dankbar für die gute Betreuung und Gastfreundschaft. M.A., Deutschland

Super Crew, viel Freiheiten an Bord, Essen vom philippinischen Koch war ausgezeichnet. Einmalige Reise, die ich sehr genossen habe. Netter deutscher Kapitän und Chief. P.S., Kt. Vaud

Diese Reise werden wir als unvergesslich schöner Teil unserer Fahrradweltreise in Erinnerung haben. R.S., Kt. Bern

Die Fahrt auf dem Frachter war super. A.J., Kt. Bern

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REISE 3501:

Nordeuropa - Westafrika - Nordeuropa mit Stückgutschiffen

Reiseroute: Szczecin/Polen - verschiedene Häfen/Nordeuropa - evtl. Tema/Ghana - Lagos/Nigeria - evtl. Tema/Ghana - evtl. Abidjan/Elfenbeinküste - verschiedene Häfen/Nordeuropa - Szczecin/Polen

Einfache Fahrten:

Beispiele:
Szczecin - Tema, ca. 23 Tage,
ab CHF 10279.-
Abidjan -Szczecin, ca. 23 Tage
ab CHF 1408.-

Dauer Rundreise:

ca. 60 Tage

Preis Rundreise:

ab CHF 2749.-

Anzahl Abfahrten:

1 Abfahrt pro Monat

Bemerkungen:

Stückgutschiffe nach Westafrika für zeitlich sehr flexible und anspruchslose Passagiere. Auf diesen älteren Schiffen sind nur sehr einfache Kabinen verfügbar. Welche Häfen in Westafrika genau angelaufen werden, wird erst 1 bis 2 Wochen vor Abreise bekannt.

Stückgutschiffe:

Alexander
Szczecin

Kabinen:

Doppelkabine: 4, Einzelkabine: 2

Schiffsführung:

International

Flagge:

Zypern

Schiffsgrösse:

330 Container plus Stückgut , L x B: 149 x 21 m, Baujahr: 1990

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