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RUND UM DÄNEMARK (6 Tage - ab/bis Hamburg)

An Bord der HANSEATIC inspiration geniessen Sie fünf unbeschwerte Tage auf der Nord- und Ostsee. Sie werden das einmalig grosszügige Platzangebot an Bord schätzen, während das Schiff durch die abwechslungsreichen Küstengewässer rund um Dänemark sowie den Nord-Ostseekanal fährt. Und wie immer an Bord eines Schiffes von Hapag-Lloyd Cruises werden Sie mit unübertrefflichem Service verwöhnt.

Eines der neusten und modernsten Expeditionsschiffe nimmt ab Hamburg Kurs auf die Ost- und Nordsee. Entspannen Sie an Bord dieses eleganten Schiffes mit seiner diensterprobten Crew. Die Route bietet viel Abwechslung: Revierfahrten auf der Elbe, Schleusen und die Fahrt durch den Nord-Ostseekanal, die dänische Küstenlandschaft und eindrückliche Brückenbauwerke, die Nordspitze Dänemarks und die Weite der Nordsee.

FACTS & FIGURES

  • Kreuzfahrt
    Reiseart
  • maximal 138
    Anzahl Teilnehmer
  • 6 Tage
    Dauer
  • ab CHF 2'980.--
    Preis ab (CHF)

REISEDATEN

  • Mi 12 Aug - Mo 17 Aug 2020 (6 Tage) ab 2’980.-
  • Di 18 Aug - So 23 Aug 2020 (6 Tage) ab 2’980.-
  • Mo 24 Aug - Sa 29 Aug 2020 (6 Tage) ab 2’980.-

PREISE / ZUSCHLÄGE

  • Garantiesuite Silber (Kat. 1 und 2) pro Person CHF 2'980.–
  • Garantiesuite Gold (Kat. 3 und 5)  pro Person CHF 3'350.– 
  • Garantiesuite Platin (Kat. 4 sowie 6 - 8) pro Person CHF 3'580.–
  • Einzelkabinenzuschlag bei allen Kategorien:  20%

Highlights

Hafen Hamburg

«Komfortable Kabinen»

HANSEATIC Nature
@Hapag-Lloyd Cruises

«Viel Platz für wenige Gäste»

Atrium HANSEATIC Nature
@Hapag-Lloyd Cruises

Reiseprogramm


Gut zu wissen

HANSEATIC inspiration

  • Baujahr: 2019
  • Länge: 139 m
  • Breite: 22 m
  • Passagiere: 230 (auf den Reisen rund um Dänemark maximal 138)
  • Schiffstyp: Expeditionsschiff

Schiff Hanseatic Nature, Antarktis

Beschreibung:

Die «HANSEATIC inspiration» ist mit Baujahr 2019 eines der neusten Expeditionsschiffe und Hapag-Lloyd Cruises ist zurecht stolz auf diese Baureihe. Das Schiff ist normalerweise weltweit im Einsatz, zwischen der Arktis und Antarktis und überall dort, wo es aussergewöhnliche Routen gibt, die mit einem relativ kleinen Expeditionsschiff befahren werden können.

Mit einer normalen Passagierkapazität von nur 230 Gästen (auf Antarktisreisen 199) ist sie auch unter normalen Umständen ein äusserst familiäres Schiff. Der bei den ehemaligen Hapag-Lloyd Cruises Expeditionsschiffen HANSEATIC und BREMEN geschätzte, ausgezeichnete Service und exzellente Gastronomie wird auch auf diesem neuen Schiff selbstredend erfüllt - nur dass die Kabinen und die öffentlichen Räume den gestiegenen Ansprüchen der heutigen Expeditionsgästen entspricht.

Die Kabinen sind zwischen 21 und 71 Quadratmeter gross. Je nach Kategorie verfügen die Kabinen über ein Fenster, Panoramafenster, einen Französischen Balkon oder eine Veranda. Alle Kabinen sind neben einer Minibar und Nespresso Maschine auch mit einem Fernglas von Swarovski optik ausgerüstet.

  • Reise in der gebuchten Suiten-Kategorie
  • Internationale Gourmetküche als Vollpension in bedienten Restaurants (keine Buffets)
  • Champagnerflasche zur Begrüssung in der Kabine, gratis alkohlfreie Getränke aus der Minibar (ab Junior Suite inkl. alkoholische Getränke), Nespresso-Maschine in der Kabine
  • Persönliches E-Mail-Postfach und eine Stunde Gratis-Internetnutzung (Satellittenabhängig)
  • Erfahrene Experten verschiedener Fachgebiete halten Präsentation/multimediale Vorträge
  • Deutschsprachige Schiffs- und Kreuzfahrtleitung, mehrheitlich deutschsprachige Servicecrew
  • Stornokostenversicherung bei der ERV (mit 20%Selbstbehalt)
  • Hafengebühren und Steuern

  • An- und Rückreise nach/von Hamburg
  • Getränke an Bord
  • Persönliche Auslagen an Bord (z.B. SPA-Anwendungen)
  • Versicherungen

Während dieser Kreuzfahrt sind keine Landgänge geplant, Sie unternehmen aber - je nach Wetter - Zodiac-Exkursionen entlange der Küste. Hapag-Lloyd Cruises hat einen 10-Punkte-Plan umgesetzt um Ihnen eine sichere und komfortable Reise an Bord bieten zu können. Alle Details dazu finden Sie hier.

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