USA Ostküste - Panamakanal - Fernost - Panamakanal - USA Osküste
Eine Reise zum Entspannen! Geniessen Sie die tägliche Routine an Bord eines Frachtschiffes auf seiner Passage über den Pazifik. Aber auch die geschäftigen Häfen in Asien, die Passage des Panamakanals oder die traditionsreichen Häfen an der USA Ostküste sind Höhepunkte dieser Reise.
Reiseroute
New York/USA - Norfolk/USA - Savannah/USA - Transit/Panamakanal - Qingdao/China - Ningbo/China - Shanghai/China - Pusan/Südkorea - Transit/Panamakanal - New York/USA
Einfache Fahrten:
Beispiele:
New York - Pusan, ca. 49 Tage,
ab CHF 5800.-
Qingdao - New York, ca. 32 Tage
ab CHF 3810.-
Rundreise:
ca. 77 Tage, ab CHF 9080.-
Anzahl Abfahrten:
1 - 2 Abfahrten pro Monat
Containerschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 5
Schiffsführung:
Französisch
Flagge:
Frankreich
Schiffsgrösse:
13830 TEU, L x B: 365 x 51 m,
Baujahr: 2009
Reisenummer: 0247
Gut zu wissen
Kundenechos
Ich bin wohlerhalten und voller positiver Eindrücke zurück. Die Reise war eindeutig DER HYPE. Keine Sekunde möchte ich missen von dieser wunderbaren Reise. Das Riesenschiff, die Crew, der Commander, der zweite Passagier (wir waren nur zu zweit)....alles stimmte.. Herrlich war auch, dass ich jederzeit auf die Brücke durfte. Dort sass ich meistens vorne in einer Ecke, trank Tee oder Kaffee, las, staunte, betrachtete Wasser und Himmel oder unterhielt mich mit der Crew oder dem Passenger 2. Ich habe viel gelernt über Navigation. , 5 Wochen lang konnte ich meine Zeit verbringen ohne einen Termin einhalten zu müssen. Die Offiziere und die Matrosen waren vorwiegend Filpinos, die Ingenieure Kroaten und Serben. Der Captain Kroate. Alle sprachen mehr oder weniger englisch. der Commander war liberal und loyal. Er trug nie Uniform. Alle in Shorts und Shirts. Ab und zu, wenn die Piloten an Bord waren, wurde auf die Kleidung geachtet. Das Essen liess zu wünschen übrig (es spielte mir keine Rolle, bin nicht wegen dem Essen auf diese Reise gegangen) , aber der Messman - ein Filipino - bediente mich vorzüglich. Salat bekam ich jeden Tag. 2 x hat der Captain eine Grillete angesagt. Ich tanzte mit den Jungs, zur Freude aller. Manchmal verbrachte ich eine Stunde mit den Filipinos im Aufenthaltsraum um zu tanzen und Karaoke zu singen. U.S., Kt. Thurgau
Die Reise war grandios! D.T., Kt. Solothurn
Gute Reise, sehr nette und zuvorkommen Crew, gute Atmospäre, Essen ok aber nicht überragend. P.T., Kt Bern
Es war eine aussergewöhnlich mega interessante Erfahrung, die wir unterwegs machen durften. Die Möglichkeiten, auch die Innereien eines Fracht-Schiffs kennenzulernen, waren einmalig: sei es jederzeit, auch unbegleitet, Zugang zur Bridge zu haben, ein chat mit dem Captain oder den Offizieren, eine Führung auf und im Maschinen-Deck oder auch die Erläuterungen zu aufliegenden Schifffahrts-Plänen in den Häfen und auf See durch die Offiziere oder auch die Pilots, welche an Bord kamen. Die Kabine war 3mal so gross wie auf einem Kreuzfahrt-Schiff. Das Essen, einfach, gesund und appetitlich zubereitet, bietet zwar keine kulinarischen Eskapaden, war aber, da es ja für uns als auch für den Captain zubereitet wurde, immer tip-top. M.H., Kt. BE
Die Schiffsreise war in jeder Hinsicht super. Gutes Ambiente, freundliche Besatzung. Der Kapitän hat sich sehr um uns bemüht und die ganze Crew war sehr nett. E.P./H.S., Kt. Bern
The 40 days we spent on the freighter were exceptional. Accommodation great, people just nice, polite and ready to help. Everything was perfect. We are coming back with superb memories. M.G., Kt. Waadt